Volkswagen Transporter (2019+)

Изменения в кабине Volkswagen Transporter включают новую переднюю панель, которая предлагает больше места для хранения. Автомобиль также получил новый мультируль и блок приборов, более функциональные панели дверей с увеличенными карманами. Оснащение минивэна Transporter Kombi включает электрозеркала с обогревом, кондиционер, бортовой компьютер и цветной дисплей в приборке, устойчивую к загрязнениям ткань обивки, две розетки 12V (основная и опциональная в нише под ветровым стеклом), розетку на 230V возле сиденья водителя, два разъема USB C для зарядки мобильных устройств, плюс еще опцию в виде беспроводной зарядки. В Transporter может быть установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма. Навигационная система Discover Media с 8,0-дюймовым экраном поддерживает голосовое управление, интеграцию со смартфоном (App-Connect) и онлайн-навигацию. В зависимости от исполнения первый ряд может быть двух- или трехместным (под двойным пассажирским сиденьем находится запираемый вещевой отсек). Задние двери могут быть распашными (опция для Transporter с обычной крышей и стандарт с высокой).

Все Transporter 2020 для российского рынка оснащаются 2,0-литровыми дизелями TDI, которые представлены в трех вариантах мощности: 110, 150 и 199 л.с. Модели с двигателями 150 и 199 л.с. доступны с полным приводом 4MOTION в сочетании с роботом DSG. В зависимости от модификации, Transporter Kombi может разогнаться до максимальной скорости 164-198 км/ч, а для разгона 0-100 км/ч понадобится около 10-15,5 секунд. Средний расход топлива: 6,8-7,7 л/100 км. Объем топливного бака — 70 литров.

Спереди и сзади у «Транспортера» независимые подвески. Тормоза — дисковые (спереди установлены вентилируемые). Новая система рулевого управления обеспечивает необходимую эффективность и обратную связь даже при полной загрузке. Российскому покупателю минивэн (микроавтобус) Transporter Kombi предлагается с разрешенной полной массой 3200 кг, в вариантах со стандартной крышей и короткой/длинной базой (3000/3400 мм), а также с высокой крышей и длинной базой. Версия Комби вмещает до 5-9 человек. Спинки всех сидений, кроме водительского, могут складываться (опция), есть легкий проход на третий ряд (функция Easy Entry). Стандартный объем багажного отделения в зависимости от компоновки сидений и длины базы составляет от 298 до 1967 литров. Сиденья можно извлечь из салона и превратить машину в фургон. Максимальная длина багажного отделения при этом составляет 2572/2938 мм. 

Для безопасности Volkswagen Transporter предложит следующие системы. Электронный комплекс активной безопасности и улучшения управляемости ESP включает электронную блокировку дифференциала, контроль тяги (антипробуксовочная система может отключаться), помощь при старте на подъеме. Есть также ассистент экстренного торможения и автоматическая система послеаварийного торможения. Впервые в автомобиле появилась функция стабилизации при сильных порывах бокового ветра. Стандартное оборудование в российской версии включает водительскую подушку, ДХО, иммобилайзер, предупреждение о непристегнутом ремне водителя. Опции включают комплект из боковых подушек и шторок безопасности, парковочный автопилот, систему слежения за мертвыми зонами, в том числе при выезде задним ходом, адаптивный круиз-контроль, ассистент при спуске по крутому склону. 

Обновленный Transporter 6.1 предлагает множество интересных решений, большая часть которых связана с повышением безопасности. В его плюсах, по-прежнему, мощные и экономичные двигатели, наличие полноприводных версий. Полная линейка «Транспортера» включает множество вариантов. При этом пассажирская модификация наиболее универсальна, так как позволяет легко переоборудовать салон под разные задачи. Минусы: жестковата подвеска, не лучшего качества пластик, дорогие запчасти и обслуживание.