Премьера компактного хэтча Skoda Fabia III состоялась осенью 2014 года на Международном автосалоне в Париже. Автомобиль В-класса сменил модель второй генерации и выпускается в кузове хэтчбек (Fabia Hatchback) и универсал (Fabia Combi). Новинка построена на модернизированной платформе предшественника, получила дизайнерские решения от концептуального прототипа VisionC, расширенную гамму бензиновых и дизельных силовых агрегатов, систему MirrorLink, позволяющую присоединить смартфон к штатной мультимедиа-системе, а также стала легче модели второго поколения.
Дизайн Шкода Фабия третьего поколения остался узнаваемым, хотя в оформлении экстерьера появилось больше острых граней, а ряд элементов выполнен в стилистике моделей Rapid, Octavia и Superb новой генерации. От предшественника 5-дверная Fabia III отличается не только внешне, но и габаритами. Автомобиль стал на 8 мм короче, на 30 мм ниже и на 90 мм шире. Размеры: длина — 3992 мм, высота — 1467 мм, ширина — 1732 мм. Колёсная база увеличилась на 5 мм и равна 2470 мм. Дорожный просвет — 135 мм. Объём багажного отделения составляет 330 литров (+15 л), а при сложенных спинках заднего «дивана» этот показатель увеличивается до 1150 литров. За счёт модернизации платформы и использования более лёгких материалов снаряжённая масса автомобиля в базовой комплектации снизилась до 980 кг, против 1020 кг у предшественника.
Ходовая часть нового хэтча Шкода Фабия не претерпела революционных изменений. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя подвеска — полузависимая на базе торсионной балки. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Рулевое управление — с электрогидравлическим усилителем. Привод — передний. В оснащение автомобиля входят различные системы безопасности и помощи водителю, включая систему XDS+ (электронная имитация блокировки дифференциала) и адаптивный круиз-контроль, систему курсовой устойчивости и автоматической парковки, систему удержания автомобиля в полосе движения и стабилизации прицепа (TSA), систему электронного распределения тормозных усилий (EBV) и помощи рулевого управления (DSR).
В моторную гамму хэтчбека Skoda Fabia III вошли бензиновые и дизельные двигатели. На выбор предлагается трёх- и четырехцилиндровые бензиновые моторы 1.0 MPI, 1.6 MPI и 1.2 TSI, мощностью от 60 до 110 л.с. Линейка дизельных двигателей представлена 3-цилиндровыми установками TDI объёмом 1,4 литра (от 75 до 105 л.с.). Силовые агрегаты соответствуют экологическому стандарту Евро-6 и сочетаются с 5- или 6-ступенчатой «механикой», 6-ступенчатым «автоматом» или 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Все модификации оснащаются системой Старт/Стоп и системой рекуперации кинетической энергии. На старте продаж хэтч Шкода Фабия третьего поколения предлагался в следующих модификациях:
• 1.0 MPI (60 л.с., 95 Нм). Ускорение с нуля до сотни — 15,7 секунды. Максимальная скорость — 160 км/ч. В смешанном цикле силовой агрегат потребляет 4,7 литра на каждую сотню пути.
• 1.0 MPI (75 л. с., 95 Нм). Максимальная скорость — 172 км/ч. Время разгона с нуля до 100 км/ч — 14,7 секунды. Заявленный комбинированный расход топлива — 4,8 литра на 100 км пути.
• 1.2 TSI (90 л.с., 160 Нм). В смешанном цикле двигатель потребляет порядка 4,7 литра топлива на каждую сотню пути. Ускорение с места до 100 км/ч занимает 10,9 секунды. Максимальная скорость — 182 км/ч.
• 1.2 TSI (110 л.с., 175 Нм). Средний расход топлива составляет 4,7–4,8 л/100 км (в зависимости от типа трансмиссии). Максимальная скорость — 196 км/ч. Спринт с нуля до сотни автомобиль, оснащённый этим двигателем, делает за 9,4 секунды.
• 1.6 MPI (110 л.с., 155 Нм). Заявленный расход топлива в смешанном цикле составляет 5,7–5,9 литра на 100 км пути. Ускорение с нуля до 100 км/ч — 7,8–8,0 секунды. Максимальная скорость — 190 км/ч.
• 1.4 TDI (90 л.с., 230 Нм). В комбинированном цикле этот агрегат потребляет 3,6 л/100 км. На разгон с места до 100 км/ч составляет 11,1 секунды, а максимальная скорость равна 182 км/ч.
• 1.4 TDI (105 л.с., 250 Нм). Максимальная скорость — 193 км/ч. Для того чтобы разогнаться с места до 100 км/ч, автомобилю необходимо 10,1 секунды. По данным производителя, на каждые 100 км пути в смешанном цикле двигатель потребляет 3,5 литра «тяжёлого» топлива.
Для хэтчбека Skoda Fabia III предусмотрены комплектации Active, Ambition и Style. В список базового оснащения входят 14-дюймовые стальные диски, система ABS и ESC, электрические зеркала заднего вида с подогревом, передние электрические стеклоподъёмники, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, система EASY START, позволяющая открывать/закрывать двери автомобиля и запускать двигатель дистанционно, а также система автоматического прекращения подачи топлива при аварии. В качестве опции можно заказать климатическую систему CLIMATRONIC, литые колёсные диски на 15 дюймов, передние кресла с возможностью регулировки по высоте, кондиционер, систему контроля удержания автомобиля на склоне, круиз-контроль и комбинированную отделку салона.
Кроме того, хэтч Шкода Фабия третьего поколения предлагается в эксклюзивной версии Monte Carlo. Такой автомобиль отличается от стандартной модели более агрессивным аэродинамическим обвесом, модифицированной подвеской, 16- или 17-дюймовыми литыми дисками, тонированными стёклами, панорамной крышей, спортивными креслами и рулевым колесом. Модификация Skoda Fabia Monte Carlo доступна со всеми силовыми агрегатами, предусмотренными для модели.
Новая Skoda Fabia является достойным преемником модели, которая с момента начала продаж в 1999 году разошлась по миру тиражом свыше 3,5 миллиона экземпляров. Третье поколение компактного автомобиля получило современный дизайн, богатый набор систем пассивной и активной безопасности, экономичные двигатели и хорошую шумоизоляцию. Хэтчбек Шкода Фабия — достаточно надёжный и неприхотливый в эксплуатации автомобиль.
В компании D-audio вы можете купить оптом и в розницу Skoda Fabia NJ 2014+ в Екатеринбурге, а также заказать установку штатного головного устройства. Доставка заказов транспортными компаниями по всей России.Успевайте купить Skoda Fabia NJ 2014+ в Екатеринбурге по самым низким ценам прямо сейчас!
